第七百六十八章 150米,2秒!_鹰掠九天 首页

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第七百六十八章 150米,2秒!

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-15和正在努力挽救的飞行员,心中沉重,浮现一股焦急之意。

  由于事先准备降落,578号歼-15恰巧位于基地正前方,距离约五百余米左右,高度仅仅只有150米。

  150米的高度,够干什么?

  高度,意味着时间!

  区区150米的高度,对于降落时速高达每小时230公里的战斗机而言,只有短短两秒的反应时间。

  2秒!

  留给578号歼-15‘飞鲨’重型舰载机及飞行员的时间,仅剩下两秒。

  除了最为珍贵的时间之外,还有另外一个最重要的情况,那就是弹射环境!

  作为第三代半水准的重型舰载机,歼-15装备的弹射座椅,虽然具备零零弹射性能,但是,如果弹射角度不好,仍然会造成受伤,乃至于死亡。

  现在,整架歼-15‘飞鲨’的机头上仰角度,已经超过一百二十度,并且呈现持续上涨的趋势,倘若时间超过两秒钟,那么机身有可能达到一百五十度,乃至于一百八十度。

  一百八十度意味着什么?

  机腹朝天,机头朝向地面!

  在这样的环境启动弹射座椅进行逃生,等同于自杀!

  “轰!”

  引擎声犹如湍急潮流般涌向四周。

  “滴!”

  歼-15水滴形座舱内,响彻犹如潮水般的急促警报声,三块多功能显示屏齐齐闪烁红光,各种参数犹如断崖般直线下降,航电系统发出最高等级的机体失控警报。

  机体失控,这是航电系统最高级别的安全警报!

  蓝色海航头盔的舰载机飞行员,面容以肉眼可见的速度涨红,浮现一丝痛苦之色,被死死地压在弹射座椅之上,显然正承受瞬时高额飞行过载,整个人竭尽全力操控着突发故障的机体,试图挽救。

  现如今,整架578号歼-15C‘飞鲨’舰载机和舰飞勿忘草,整整承受着高达9.5G的高额飞行过载。

  9.5G!

  这个数值,已经超过歼-15机体设计承力结构的最大安全飞行过载极限,更超过人类身体结构的

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