第372章，为了制空权的交战

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　　张向阳退役以后，本来应该像他的许多前辈一样，转入民航客机飞行员。

　　一个月大概六万左右的薪水，一年七八十万吧。

　　但是当有人愿意开出一年一千万的薪水，张向阳还是心动了。

　　事实上这份薪水并不好拿，到地方他才知道，要驾驶歼六战斗机，跟小鬼子的飞机拼一拼。

　　不是装备美制飞机的自卫队，是二战时期驾驶零式战机的日军。

　　早知道是这样，就是不给钱他也来。

　　和平年代空军就是训练，少有真正作战的机会，来这个年代能过瘾他求之不得。

　　更何况打的是小日本。

　　当年小日本靠着飞机好，把国府的飞行队压着打，掌握了制空权后更是肆无忌惮的轰炸城市，做下了许多罪孽。

　　如果有机会打仗，一定驾驶战机好好教训教训小日本，为先辈们复仇。

　　他们那些当空军飞行员的，哪个没幻想过？

　　现如今有机会，张向阳作为中队长第一个驾驶战斗机出发。

　　两架战斗机护送着四架轰炸机，前往腾冲支援陆军的进攻。

　　半路中通信电台传来消息，日军出动二十八架飞机，即将飞抵腾冲，询问他们何时能够赶到。

　　他们六架飞机的巡航速度大约九百公里/小时。

　　从曼德勒机场到腾冲直线不到八百公里，总共也就一小时。

　　飞行过程已过半，加速飞行二十分钟就能赶到。

　　唯一令他头疼的是敌人飞机太多，搭载的武器不够用。

　　歼六仿制自苏联的米格-19，本来是除了副油箱以外什么都挂不上的。

　　后来改进发展出歼六甲，取消了机头航炮，改为搭载两枚霹雳-1。

　　贵飞厂再次仿制的时候增加了挂载霹雳-2的能力。

　　霹雳2号是一款空空导弹，主要是用于攻击距离比较近的敌军战机，攻击范围在高空21.5公里之内。

　　虽然相比现代的导弹相比这款导弹非常弱，但在眼下该款导弹简直就无敌了。

　　一旦被雷达锁定瞄准，小日本的飞机别想跑。

　　他们驾驶的歼六战斗机是更进一步的改进版，搭载了两枚霹雳二空空导弹，机头航炮一门备弹三百发。

　　四枚导弹最多干掉四架敌机。

　　航炮能干掉多少敌机，就得看他们的操作技术了。

　　按照以往训练的经验，击落一架飞机怎么着也得几十发，三百发满打满算，打的十分完美也才最多能干掉六架。

　　干掉十六架敌机显然是不够的。

　　“我们必须要拖住敌人，让后面的二分队加紧赶上来，首战一定不能漏了一架敌机。”

　　张向阳对僚机的搭档说。

　　在他们后面，得到命令的机场方面立即再次升空四架战斗机，正在赶往的路上。

　　“日本飞机，他们来了！”

　　通过望远镜看到远处天空如乌鸦群的日空军编队，战地记者们立刻大呼小叫。

　　二十八架飞机的规模还是很有声势的。

　　有位见识广博的记者数了数：“有八架零式战机，剩下的二十架是俯冲轰炸机，日本人下了血本。”

　　对于这样一场战争来说，确实是的。

　　但还称不上是真正的下了血本，当初日本空袭菲律宾的时候，派遣了八十四架零式战机，护送一百零八架轰炸机，袭击了克拉克机场。

　　美军的六十五架飞机，是所有的空中力量，在一天内全部被消灭。

　　制空权立即被日军夺去了，为菲律宾战役的惨败埋下了伏笔。

　　作为日军主力战机的零式战机，在各种战斗中大放异彩。

　　由于机动性和续航力比当时的F2A水牛、F4F野猫、CW-21B、霍克75A、P-40战鹰等战机要占优。

　　再加上盟国准备不足，缺乏对零式特性的正确分析，采用错误的一战体系空战战术。

　　导致在开战后几个月里，太平洋地区的战斗机部队损失了约三分之二。

　　根据美军官方文件表示，战争初期的零式与美军战斗机的交换比为1：6。

　　盟国的飞行员已经患上了零式战机恐惧症。

　　一旦遇上了零式战机，便向上帝祈祷，希望能够好运活下来。

　　“敌人的飞机来了，我们的呢？”

　　马丹娜着急的询问道。



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